【环球网汽车综合报道】全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，全新将以标杆级智能豪华为中国用户献上高品质豪华出行体验。系新新车不仅具有该级别前所未见的不论三星娱乐城【Aurl:www.8233066.com】送888元突破性设计和对标旗舰车型的智能  、豪华和舒适，油电更搭载了励磁同步电机 、将B经典驾驶第9代横向动力学管理系统、乐趣第2代集成式制动系统等，入代具备宝马标志性的全新纯粹驾驶乐趣
、契合人心的系新智能驾驶辅助功能 ，同时还充分展现了宝马在可持续发展领域的不论理念与最新成果。

BMW是油电驾驶乐趣的标杆，即使步入电动时代同样是将B经典驾驶被追逐的模范 。不论油电 ，乐趣BMW的入代追求代表独特驾驶乐趣
，绝非堆料和账面数据，全新而是三星娱乐城【Aurl:www.8233066.com】送888元源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校 。

励磁同步电机由宝马自主研发，全速域加速性能优越，持久输出充沛动力

创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研 ，高集成、模块化 、可持续，峰值功率持续不衰减 ，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间 ，尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。电动机电刷模块采用独家创新设计，并由高新高复合材料打造 ，寿命长达30万公里，覆盖车辆使用周期 
。澎湃的动力输出与高集成电机控制器息息相关，即使在峰值性能下，后者依然可以保持高精密的控制策略 。

不止优秀的动力总成设计，BMW还展现独一无二的功能集成与调校
。起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来 。超越其他车辆时，用户可随时通过拨片激活Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出 ，实现车随意动。驾驶者还可通过My Modes主题模式自由选择驾驶模式，更换“皮肤”的同时也赋予新车几种截然不同的“性格”
。每一种模式不仅改变了车内氛围效果 ，如氛围灯 、空调风量等  ，还调整了动力输出特性、转向手感及底盘响应。

集成式制动系统缩短制动距离最多达20%，全力制动建压时间仅需150毫秒

BMW独特驾驶乐趣不仅关乎加速度
，更关乎减速度。新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统 ，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感，让制动脚感“更宝马”。得益于该系统，全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20% ，进一步提高安全性
。

“BMW底盘最强大脑”—第9代横向动力学管理系统 ，比起直道让你更爱弯道

宝马因卓越操控享誉全球 ，每款BMW车型都是名副其实的“弯道高手”
。全新BMW 5系同样凭借先进的数字科技和独具匠心的底盘工程设计，为用户打造了行云流水般的操控体验 。新车配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，负责调配底盘各职能，比起直道更爱弯道。该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数，对车辆的下一步动态进行分析预测，进而在关键时刻精准而稳定地调用底盘各系统。

全新BMW 5系不仅拥有一副精密、坚固、智能轻量化的高质量车身，还配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，可以对路面颠簸快速反应，还可以提供更稳定的方向指向性，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。作为纯电车型 ，创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强 ，例如增加车头刚性的前副车架金属加强件，提高车身强度的铝合金后副车架，以及后桥应用的空气悬架，充分满足对运动性能和舒适性的需求  。

全新BMW 5系还应用转向比可变的电动助力转向系统。在泊车
 、调头等需要大范围转向的情景下，系统能带来更舒适、便捷的操作体验
。而在类似高速并线等需要小角度转向的情境下，系统则令整个转向过程更稳定和放松。

秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念 ，为用户提供敢用、好用
 、常用的智能驾驶

宝马秉承“人心工学”理念，致力为用户打造用得明白 、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统 ，以契合人心的设计和调校
，创造安全
、舒适的驾乘体验。在尚未进入完全自动驾驶时代的今天 ，宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界
，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环” 。为保证驾驶员全程参与驾驶，全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车
 。

全新BMW 5系配备的第三代宝马智能驾驶系统还基于“使用安全”的设计理念 ，实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合 、道路模型 、轨迹预测、运动规划、控制与决策、功能安全 、使用安全、客户功能的全栈软件自研。以超越“功能安全”的水准 ，提升用户心理安全感。

为保证系统的鲁棒性和安全性，宝马会进行虚实结合全场景测试。宝马集团建立了模拟驾驶中心 ，将真实道路“搬进实验室” ，高频次模拟各种出行场景，为用户提供愉悦及舒适的智能驾驶体验 
。系统量产前，测试车还在全球进行超过240万公里的严苛测试，相当于绕行赤道60圈。全新BMW 5系所搭载的L2+级智能驾驶辅助 ，针对中国市场特色的功能版本更新超过100次 ，本土化调试超过2,000个
。充分针对中国道路情况和用户驾驶习惯的调整 ，与中国用户心意相通。例如带视线确认的自动变道功能 ，专门根据中国客户的体貌特征、驾驶习惯进行了优化，包括对中国客户的面部、脸型 、头型等进行模型训练，确保中国客户安全 、便捷地使用。